Kaikkea maan ja taivaan väliltä, mutta järjen käyttäminen on sallittua! Asiattomat viestit poistetaan kyselemättä.
Uskonnoista, etnisistä kysymyksistä, petoeläinkysymyksistä ja politiikasta keskusteleminen jätetään muille foorumeille.
rokkimatti kirjoitti: ↑La Syys 14, 2019 9:16 pm
Anna mennä rekkojen ohi jos on heillä kiire.
Soittakaa hannu karpoon jos tiepolitiikka häiritsee.
Kaikkia harmittaa jos joku kärri hiace mies painaa 72 kmh 80 alueeella.
Ajan varsin turvallisesti omalla pakulla ohi,enkä provosoi.ja parempi onkin ajaa ali ,jos kuorma pelottaa.
On aivan eri asia se,ajaako kuorma päällä sitä nopeutta mikä on itestä ok,ja antaa tilaa muille kun ajaa hiukan yli eikä huomio ketään.
Popkornia kehiin.
Olen joskus miettiny.
Ja miettiny.
Et onks sillon laillinen kuorma päällä, jos ei uskalla tai voi ajaa sallitulla nopeudella ... ?
Aina, kun mun on pitäny hidastella ajoneuvo- tai tiekohtasesta rajotuksesta kuorman kanssa, niin kyllä se on johtunu vain ja ainoastaan kahesta asiasta. Eli liian suuresta, tai vaikeasti kiinnitettävästä eli puutteellisesti sidotusta kuormasta. Siis tietoisesta lainrikkomisesta, jonka vuoksi halunnut välttää vaarantamasta kanssakulkijoita. Poikkeustilanteita, mut noillakaan vähillä en erehdy ylpeilemään.
Semmosta tilannetta ei ole tullut eikä tule, et laillisella kuormalla tarttis ajaa sallittua hitaammin.
Ko tyhjäst alotta, ja pysy omillas, ni ei tul kukkan persuksil potkima...
Punaparta kirjoitti: ↑Su Syys 15, 2019 11:04 pm
Semmosta tilannetta ei ole tullut eikä tule, et laillisella kuormalla tarttis ajaa sallittua hitaammin.
Kokeile sellasta oikeaa erikoiskuljetusta, vaikkapa jotain muuntajan kuljetusta, niin voinet huomata että joskus joutuu ajamaan todella hitaasti, paljon alle rajoitusten.
Aloita kuitenkin vaikkapa täytekakkujen kuskauksesta ei kaikista tasaisimmalla tiellä.
Punaparta kirjoitti: ↑Su Syys 15, 2019 11:04 pm
Aina, kun mun on pitäny hidastella ajoneuvo- tai tiekohtasesta rajotuksesta kuorman kanssa, niin kyllä se on johtunu vain ja ainoastaan kahesta asiasta. Eli liian suuresta, tai vaikeasti kiinnitettävästä eli puutteellisesti sidotusta kuormasta. Siis tietoisesta lainrikkomisesta, jonka vuoksi halunnut välttää vaarantamasta kanssakulkijoita. Poikkeustilanteita, mut noillakaan vähillä en erehdy ylpeilemään.
Semmosta tilannetta ei ole tullut eikä tule, et laillisella kuormalla tarttis ajaa sallittua hitaammin.
Näinhän se on, mutta onko tämä sallittu nopeus perävaunulisella raskaalla ajoneuvolla 89 km/h vai 90 km/h vai 92 km/h. Tänä iltana ammattiliikenteen raskas ajoneuvo havaittu Lohjan Muijalan ja ABC:n välillä, ja sen välin meni keskinopeudella 92 km/h ? Oikein kiinnostuksesta tuli peesattua se väli.
Moottoritiellä asia ei tietenkään ole millään tavalla muita liikkujia rajoittava, mutta sitten kun se sama sallittu nopeus tulee kysymyksenalaiseksi perusnopeustiellä tai kaksikaistaisella tiellä, tai näillä risteysalueiden 60 km/h rajoituksilla, silloin alkaa olla kevyemmän ajoneuvoliikenteen haitta suurimmillaan, koska ne eivät voi noin vain ajaa sitä 92 km/h, altistamatta kuljettajaa satunnaisille taloudellisille seuraamuksile, voidaanko siis edellyttää muun liikenteen lakoavan pois näiden kumipyöräjunien alta, jotta tärkeä rahti pääse aikataulussa perille ?
Kannattaa myös katsoa Spielbergin Kauhun Kilometrit (Duel) - leffa vuodelta 1971, niin ymmärrätte, mistä tässä puhutaan, pienautoilijan näkövinkkelistä.
Punaparta kirjoitti: ↑Su Syys 15, 2019 11:04 pm
Semmosta tilannetta ei ole tullut eikä tule, et laillisella kuormalla tarttis ajaa sallittua hitaammin.
Kokeile sellasta oikeaa erikoiskuljetusta, vaikkapa jotain muuntajan kuljetusta, niin voinet huomata että joskus joutuu ajamaan todella hitaasti, paljon alle rajoitusten.
Aloita kuitenkin vaikkapa täytekakkujen kuskauksesta ei kaikista tasaisimmalla tiellä.
Punaparta kirjoitti: ↑Su Syys 15, 2019 11:04 pm
Aina, kun mun on pitäny hidastella ajoneuvo- tai tiekohtasesta rajotuksesta kuorman kanssa, niin kyllä se on johtunu vain ja ainoastaan kahesta asiasta. Eli liian suuresta, tai vaikeasti kiinnitettävästä eli puutteellisesti sidotusta kuormasta. Siis tietoisesta lainrikkomisesta, jonka vuoksi halunnut välttää vaarantamasta kanssakulkijoita. Poikkeustilanteita, mut noillakaan vähillä en erehdy ylpeilemään.
Semmosta tilannetta ei ole tullut eikä tule, et laillisella kuormalla tarttis ajaa sallittua hitaammin.
Näinhän se on, mutta onko tämä sallittu nopeus perävaunulisella raskaalla ajoneuvolla 89 km/h vai 90 km/h vai 92 km/h. Tänä iltana ammattiliikenteen raskas ajoneuvo havaittu Lohjan Muijalan ja ABC:n välillä, ja sen välin meni keskinopeudella 92 km/h ? Oikein kiinnostuksesta tuli peesattua se väli.
Moottoritiellä asia ei tietenkään ole millään tavalla muita liikkujia rajoittava, mutta sitten kun se sama sallittu nopeus tulee kysymyksenalaiseksi perusnopeustiellä tai kaksikaistaisella tiellä, tai näillä risteysalueiden 60 km/h rajoituksilla, silloin alkaa olla kevyemmän ajoneuvoliikenteen haitta suurimmillaan, koska ne eivät voi noin vain ajaa sitä 92 km/h, altistamatta kuljettajaa satunnaisille taloudellisille seuraamuksile, voidaanko siis edellyttää muun liikenteen lakoavan pois näiden kumipyöräjunien alta, jotta tärkeä rahti pääse aikataulussa perille ?
Kannattaa myös katsoa Spielbergin Kauhun Kilometrit (Duel) - leffa vuodelta 1971, niin ymmärrätte, mistä tässä puhutaan, pienautoilijan näkövinkkelistä.
-SS-
Aikalailla psykoa tuo mainitsemasi leffa. Raskasta katseltavaa.
Mut olis ihan oikeesti nappi juttu, et se rajoitin käytettäis vaiks lukemaan 83. Pääsis saatkin alueella noista laillisesti ohi.
Olis silti vielä varaa korjailla niitä ajovirheitä sen kolmen yksikön verran. Vaiks täällä joskus on joku syyttänytkin rajotinta siitä, et rajottimen takia kuoli muutamankymmentä nuorta.
Ko tyhjäst alotta, ja pysy omillas, ni ei tul kukkan persuksil potkima...
rokkimatti kirjoitti: ↑La Syys 14, 2019 9:16 pm
Anna mennä rekkojen ohi jos on heillä kiire.
Soittakaa hannu karpoon jos tiepolitiikka häiritsee.
Kaikkia harmittaa jos joku kärri hiace mies painaa 72 kmh 80 alueeella.
Ajan varsin turvallisesti omalla pakulla ohi,enkä provosoi.ja parempi onkin ajaa ali ,jos kuorma pelottaa.
On aivan eri asia se,ajaako kuorma päällä sitä nopeutta mikä on itestä ok,ja antaa tilaa muille kun ajaa hiukan yli eikä huomio ketään.
Popkornia kehiin.
Olen joskus miettiny.
Ja miettiny.
Et onks sillon laillinen kuorma päällä, jos ei uskalla tai voi ajaa sallitulla nopeudella ... ?
Aina, kun mun on pitäny hidastella ajoneuvo- tai tiekohtasesta rajotuksesta kuorman kanssa, niin kyllä se on johtunu vain ja ainoastaan kahesta asiasta. Eli liian suuresta, tai vaikeasti kiinnitettävästä eli puutteellisesti sidotusta kuormasta. Siis tietoisesta lainrikkomisesta, jonka vuoksi halunnut välttää vaarantamasta kanssakulkijoita. Poikkeustilanteita, mut noillakaan vähillä en erehdy ylpeilemään.
Semmosta tilannetta ei ole tullut eikä tule, et laillisella kuormalla tarttis ajaa sallittua hitaammin.
Niinhän se sananlaskukin jo sanoo että rekkamies ajaa kelillä kuin kelillä. Tosin sanontaan taisi liittyä jonkunlainen kaksimielisyys
Kelien mukaan vo joskus himmailla siitä tiekohtaisesta maksimista, näin ainakin itse olen tenyt.
Punaparta mainisi tuossa edellä että himmailee kahdesta syystä. Puutteellisen kuormansidonnan mainitsi mutta toinen jäi itseltäni hämärän peittoon. Toivoakseni keliolosuhde on hällä myös ratkaisevassa asemassa nopeuden määrittelyssä
Punaparta kirjoitti: ↑Su Syys 15, 2019 11:04 pm
Semmosta tilannetta ei ole tullut eikä tule, et laillisella kuormalla tarttis ajaa sallittua hitaammin.
Niinhän se sananlaskukin jo sanoo että rekkamies ajaa kelillä kuin kelillä. Tosin sanontaan taisi liittyä jonkunlainen kaksimielisyys
Kelien mukaan vo joskus himmailla siitä tiekohtaisesta maksimista, näin ainakin itse olen tenyt.
Punaparta mainisi tuossa edellä että himmailee kahdesta syystä. Puutteellisen kuormansidonnan mainitsi mutta toinen jäi itseltäni hämärän peittoon. Toivoakseni keliolosuhde on hällä myös ratkaisevassa asemassa nopeuden määrittelyssä
Minulle sattuu useinkin, että ajan liikennemerkillä osoitettua enimmäisnopeutta hitaammin. Pyrin ajamaan oikeaa tilannenopeutta. Nopeusrajoitusmerkkejä seuraan sen verran, etten ole vielä ensimmäistäkään ylinopeussakkoa saanut.
rokkimatti kirjoitti: ↑La Syys 14, 2019 9:16 pm
Anna mennä rekkojen ohi jos on heillä kiire.
Soittakaa hannu karpoon jos tiepolitiikka häiritsee.
Kaikkia harmittaa jos joku kärri hiace mies painaa 72 kmh 80 alueeella.
Ajan varsin turvallisesti omalla pakulla ohi,enkä provosoi.ja parempi onkin ajaa ali ,jos kuorma pelottaa.
On aivan eri asia se,ajaako kuorma päällä sitä nopeutta mikä on itestä ok,ja antaa tilaa muille kun ajaa hiukan yli eikä huomio ketään.
Popkornia kehiin.
Olen joskus miettiny.
Ja miettiny.
Et onks sillon laillinen kuorma päällä, jos ei uskalla tai voi ajaa sallitulla nopeudella ... ?
Aina, kun mun on pitäny hidastella ajoneuvo- tai tiekohtasesta rajotuksesta kuorman kanssa, niin kyllä se on johtunu vain ja ainoastaan kahesta asiasta. Eli liian suuresta, tai vaikeasti kiinnitettävästä eli puutteellisesti sidotusta kuormasta. Siis tietoisesta lainrikkomisesta, jonka vuoksi halunnut välttää vaarantamasta kanssakulkijoita. Poikkeustilanteita, mut noillakaan vähillä en erehdy ylpeilemään.
Semmosta tilannetta ei ole tullut eikä tule, et laillisella kuormalla tarttis ajaa sallittua hitaammin.
Niinhän se sananlaskukin jo sanoo että rekkamies ajaa kelillä kuin kelillä. Tosin sanontaan taisi liittyä jonkunlainen kaksimielisyys
Kelien mukaan vo joskus himmailla siitä tiekohtaisesta maksimista, näin ainakin itse olen tenyt.
Punaparta mainisi tuossa edellä että himmailee kahdesta syystä. Puutteellisen kuormansidonnan mainitsi mutta toinen jäi itseltäni hämärän peittoon. Toivoakseni keliolosuhde on hällä myös ratkaisevassa asemassa nopeuden määrittelyssä
No se toinen mainittemani moka tarkotti ylikuormaa.
Sallitulla nopeudella ei välttämättä ole mitään tekemistä liikennemerkkien kanssa, tieliikennelaki antaa tuohon nähden lisävelvoitteita.
Että sikäli kommenttini oli pikkusen vajaa, täsmennän tässä tarkottaneeni semmosta selvää paanaa, missä näkyvyys tai keliolosuhteet eivät rajoita etenemistä.
Ko tyhjäst alotta, ja pysy omillas, ni ei tul kukkan persuksil potkima...
rokkimatti kirjoitti: ↑La Syys 14, 2019 9:16 pm
Anna mennä rekkojen ohi jos on heillä kiire.
Soittakaa hannu karpoon jos tiepolitiikka häiritsee.
Kaikkia harmittaa jos joku kärri hiace mies painaa 72 kmh 80 alueeella.
Ajan varsin turvallisesti omalla pakulla ohi,enkä provosoi.ja parempi onkin ajaa ali ,jos kuorma pelottaa.
On aivan eri asia se,ajaako kuorma päällä sitä nopeutta mikä on itestä ok,ja antaa tilaa muille kun ajaa hiukan yli eikä huomio ketään.
Popkornia kehiin.
Olen joskus miettiny.
Ja miettiny.
Et onks sillon laillinen kuorma päällä, jos ei uskalla tai voi ajaa sallitulla nopeudella ... ?
Aina, kun mun on pitäny hidastella ajoneuvo- tai tiekohtasesta rajotuksesta kuorman kanssa, niin kyllä se on johtunu vain ja ainoastaan kahesta asiasta. Eli liian suuresta, tai vaikeasti kiinnitettävästä eli puutteellisesti sidotusta kuormasta. Siis tietoisesta lainrikkomisesta, jonka vuoksi halunnut välttää vaarantamasta kanssakulkijoita. Poikkeustilanteita, mut noillakaan vähillä en erehdy ylpeilemään.
Semmosta tilannetta ei ole tullut eikä tule, et laillisella kuormalla tarttis ajaa sallittua hitaammin.
Niinhän se sananlaskukin jo sanoo että rekkamies ajaa kelillä kuin kelillä. Tosin sanontaan taisi liittyä jonkunlainen kaksimielisyys
Kelien mukaan vo joskus himmailla siitä tiekohtaisesta maksimista, näin ainakin itse olen tenyt.
Punaparta mainisi tuossa edellä että himmailee kahdesta syystä. Puutteellisen kuormansidonnan mainitsi mutta toinen jäi itseltäni hämärän peittoon. Toivoakseni keliolosuhde on hällä myös ratkaisevassa asemassa nopeuden määrittelyssä
No se toinen mainittemani moka tarkotti ylikuormaa.
Sallitulla nopeudella ei välttämättä ole mitään tekemistä liikennemerkkien kanssa, tieliikennelaki antaa tuohon nähden lisävelvoitteita.
Että sikäli kommenttini oli pikkusen vajaa, täsmennän tässä tarkottaneeni semmosta selvää paanaa, missä näkyvyys tai keliolosuhteet eivät rajoita etenemistä.
Ja tämän vajavaisuuden myöntämiseen tarvittit noin pitkän lainauksen?
Olis me ymmärretty vähemmälläkin.
Menee tämäkin taas "nokkimiseksi". Mielipiteitä ja kokemuksia tässä vain kommentoidaan, mutta näemmä sekään ei onnistu ilman näitä kinasteluja? Ei mulla muuta, jatkakaa.
Kaikki on turhaa jopa turha tietokin. Konekansa.fi
Kovaa lottoa rekkapetterit pelaa. Aamutuimaan olin pellolla ja naapurin poika näkyi menevän
mopolla kouluun. Kylätiellä takaa tuli sorarekka täydellä vauhdilla. Kerran vilahti jarruvalot
ja ohi pojasta. Oikealle kaartuvassa mutkassa ja mäennyppylä edessä. Mahdollinen vastaantulija
ei olisi ehtinyt tajuta mitä tapahtuu, saati ajaa ojaan. Piti käydä katsomassa, miten pojalle kävi.
meijerikkö kirjoitti: ↑Ma Syys 16, 2019 1:20 pm
Kovaa lottoa rekkapetterit pelaa. Aamutuimaan olin pellolla ja naapurin poika näkyi menevän
mopolla kouluun. Kylätiellä takaa tuli sorarekka täydellä vauhdilla. Kerran vilahti jarruvalot
ja ohi pojasta. Oikealle kaartuvassa mutkassa ja mäennyppylä edessä. Mahdollinen vastaantulija
ei olisi ehtinyt tajuta mitä tapahtuu, saati ajaa ojaan. Piti käydä katsomassa, miten pojalle kävi.
Tuollaisen "ammattina sankarin" toimintaa olen minäkin päässyt seuraamaan.
Ajomies kirjoitti: ↑Ma Syys 16, 2019 1:07 pm
Menee tämäkin taas "nokkimiseksi". Mielipiteitä ja kokemuksia tässä vain kommentoidaan, mutta näemmä sekään ei onnistu ilman näitä kinasteluja? Ei mulla muuta, jatkakaa.
Mistäs kinastelua löysit?
Älä ny ainakaan itte alota
Ko tyhjäst alotta, ja pysy omillas, ni ei tul kukkan persuksil potkima...
Ajomies kirjoitti: ↑Ma Syys 16, 2019 1:07 pm
Menee tämäkin taas "nokkimiseksi". Mielipiteitä ja kokemuksia tässä vain kommentoidaan, mutta näemmä sekään ei onnistu ilman näitä kinasteluja? Ei mulla muuta, jatkakaa.
Mistäs kinastelua löysit?
Älä ny ainakaan itte alota
siinähän sitä jo tulikin.
Kaikki on turhaa jopa turha tietokin. Konekansa.fi
rokkimatti kirjoitti: ↑La Syys 14, 2019 9:16 pm
Anna mennä rekkojen ohi jos on heillä kiire.
Soittakaa hannu karpoon jos tiepolitiikka häiritsee.
Kaikkia harmittaa jos joku kärri hiace mies painaa 72 kmh 80 alueeella.
Ajan varsin turvallisesti omalla pakulla ohi,enkä provosoi.ja parempi onkin ajaa ali ,jos kuorma pelottaa.
On aivan eri asia se,ajaako kuorma päällä sitä nopeutta mikä on itestä ok,ja antaa tilaa muille kun ajaa hiukan yli eikä huomio ketään.
Popkornia kehiin.
Olen joskus miettiny.
Ja miettiny.
Et onks sillon laillinen kuorma päällä, jos ei uskalla tai voi ajaa sallitulla nopeudella ... ?
Aina, kun mun on pitäny hidastella ajoneuvo- tai tiekohtasesta rajotuksesta kuorman kanssa, niin kyllä se on johtunu vain ja ainoastaan kahesta asiasta. Eli liian suuresta, tai vaikeasti kiinnitettävästä eli puutteellisesti sidotusta kuormasta. Siis tietoisesta lainrikkomisesta, jonka vuoksi halunnut välttää vaarantamasta kanssakulkijoita. Poikkeustilanteita, mut noillakaan vähillä en erehdy ylpeilemään.
Semmosta tilannetta ei ole tullut eikä tule, et laillisella kuormalla tarttis ajaa sallittua hitaammin.
No huh-huh...
Kyllä hidastamisen tarpeita tulee paljonkin vastaan ihan luvallisilla kuormilla. Kuorma ei aina liity käytettyyn nopeuteen. Aika vieraantunut on liikenteen muista nopeuteen liittyvistä riskeistä, jos katsoo vain kuorman luvallisuutta. Keli ei aina ole sellainen, että suinkaan olisi suositeltavaa, saati pitäisi jostakin syystä ajaa rajoituksen mukaista nopeutta. Hirvieläinten tielle tulon riski hämärässä ja yöllä, kevyt liikenne, lapset, traktorit ym. ym. tiellä liikkuvat ovat myös ihan oikeita syitä nostaa jalkaa kasulta, vaikka olisikin luvallinen kuorma päällä.
jiipee kirjoitti: ↑Ma Syys 16, 2019 7:38 pm
No huh-huh...
Kyllä hidastamisen tarpeita tulee paljonkin vastaan ihan luvallisilla kuormilla. Kuorma ei aina liity käytettyyn nopeuteen. Aika vieraantunut on liikenteen muista nopeuteen liittyvistä riskeistä, jos katsoo vain kuorman luvallisuutta. Keli ei aina ole sellainen, että suinkaan olisi suositeltavaa, saati pitäisi jostakin syystä ajaa rajoituksen mukaista nopeutta. Hirvieläinten tielle tulon riski hämärässä ja yöllä, kevyt liikenne, lapset, traktorit ym. ym. tiellä liikkuvat ovat myös ihan oikeita syitä nostaa jalkaa kasulta, vaikka olisikin luvallinen kuorma päällä.
Luetko ketjuja noinkin valikoiden? Edeltä löytyy kyllä mun tunnustus siitä, et kirjotin pikkusen oikasemalla, mut täsmensin ajatuksiani kun ne herättivät kysymyksiä.
Lukisitko nuo edellä olevat, ennenkun jatkat, kiitos.
Ko tyhjäst alotta, ja pysy omillas, ni ei tul kukkan persuksil potkima...
Ajomies kirjoitti: ↑Ma Syys 16, 2019 1:07 pm
Menee tämäkin taas "nokkimiseksi". Mielipiteitä ja kokemuksia tässä vain kommentoidaan, mutta näemmä sekään ei onnistu ilman näitä kinasteluja? Ei mulla muuta, jatkakaa.
Mistäs kinastelua löysit?
Älä ny ainakaan itte alota
Ei mitenkään liity tähän ,mutta on sellainen suomalainen sanalasku kuin "Se koira älähtää johon kalikka kalahtaa"
Ajomies kirjoitti: ↑Ma Syys 16, 2019 1:07 pm
Menee tämäkin taas "nokkimiseksi". Mielipiteitä ja kokemuksia tässä vain kommentoidaan, mutta näemmä sekään ei onnistu ilman näitä kinasteluja? Ei mulla muuta, jatkakaa.
Mistäs kinastelua löysit?
Älä ny ainakaan itte alota
Ei mitenkään liity tähän ,mutta on sellainen suomalainen sanalasku kuin "Se koira älähtää johon kalikka kalahtaa"
Nykypäivänä älähtää teppoj, jos menee naapurin koiraa klapilla heittämään. Eläinrääkkäystä.
Vaikka siitähän selviää rikesakolla. Ei tämäkään liity alkuperäiseen aiheeseen.
