Masinistit keskustelupalsta

Siis paras moposi ikinä. Minun on tietenkin paras nopein , ja hurjin . Mopedi koko maailmassa eli . Suzuki pv 50 Siinä on kaikki tarvittava ps. Ei aina kannata valita sitä Halvinta Mopoa .

Ajelin teinipoikana isipapan vanhal alkuperäiskuntosel Simpsonil. Vakina kulki 60 ihan laillisesti, kon se oli sen verta vanha, et laki ei siihen puuttunu. Sen kans pysys taajamas pal paremmi muun liikenteen vauhris mukan, ko nykysen 45 kmh laki. Siin on kans vallesmannit lakia säätäessäs ajatellu enempi jalal ko pääl.

Nykysinhä mopol saa mennä 2 pääl, eiks EU tirektiivi määränny muuttamaa suamalaisen säädöksen semmoseks? Vaikuttiks se nopeuksiin mitenkään?

No ilman muuta raisu! Sellanen tuolla puun alla vieläkin jököttää aina valmiina rientoihin. Ja se on oikeen "katu taistelia" tyylinen. Spottimaski ja kaikkee. Tietysti mattamusta ja bad attitude tarroilla varustettu.

Kuusneljämallin Crescent on oma suosikki,maalit hieman rapisseet muuten pelikunnossa.Pojalla PV ei huono sekään.

Punavalkoinen 60- luvun alun PUCH se erillisillä parkkivaloilla oleva malli. Sakotkin tuli jo vakiovälityksilläkin ylinopeudesta, kun velipoika veteli sillä poliisien siviiliauton ohi.

Eka "mopo" oli ex-ruotsin armeijan JAWA 250cc, yks varoitus.
toinen mopo Suzuki PV monta kertaa karkuun.
Helkama Ax, tehonpuutteessa kiinnijäänti.....
ja siitä kärsitään vieläkin.... kilvet pois ja 11 kuukautta ajokieltoa.....

Jaavallakin jäin kiinni vain sen takia ko joku mulkero otti ja käräytti, ei ne kiinni saanut mutta Scheisselakit tiesi tulla kotiovelta kyselemmään...
pako oli nimittäin hyvin onnistunut muuten....

Onpa ollu kökköö sakkii. Ens kerralla parempi tuuri heh

Jep...

mä sain 13v ukin lähes uuden pappatunturin sillä tuli ajeltua
pitkään vakiona, nykyään siinä on 70cc pytty 18mm dellorto kaasari ja
gianellin tehari hyvin vetää

sit muut
suzuki pv 83cc malossin pytty 24mm dellorto ja gianellin putki
jupiter entisöity viimekeväänä entiseen loistoonsa
solifer export
vanha topperin runko jossa sachs:ssin moottori
solifer tomos automaatti rakennettu kustom mallinen laite

Paras ja eka: Zündapp vm -66. Ihan vakiona jo 2,3 heposta. Mäkimaastossa sai muita mukamas hurrrjia tuntsia ja solkkuja kattella peilistä...Jaa nii, jos sellainen ois ollu! Ihan pienenä jäi mieleen aika kova tavarateline ja isän huutelut "jalat leviälleen"...Pelkäs, että nöösipojan koivet menee pinnojen väliin. Zündappi oli perheen ainoa moottoriajoneuvo. Omaan hallintaan Saksan hirmu siirtyi, kun isä sai hankittua Datsun 1200 Finnin...Oi meidän elintasomme nousua!

Niin kova oli Zündapin status, että muistan totelleeni "Zynyn" nimeä alkupään teinivuosina.

Pöllöin vika Zündappiin tuli yhdellä kalareissulla. Käynnistyspolkimet hirttivät joteskin kiinni ja pyörivät villisti viuhtoen moottorin mukana. Oli aikas hurja kotomatka, koivet koholla ja polkimet vemputtivat...Serkku teki "korjauksen", rapisteli turhat osat pois, Zündappista tuli TT-tyyliin käynnistettävä.

Olihan sitten Tunturi ja reippaasti liikkunut Yamaha-koneinen solikka, mutta Zündapp -there´s no one like you...

On noita mopoja ollut aika monta. Ylivoimaisesti paras on toi uusin, vaikka muutaman vuoden vanha onkin. Ostin kakaroille suzuki ts enduromopon käytettynä ja kyllä täytyy sanoa, että menee mäet hyvin ylös. Tosin rapsin siitä kuristukset pois ja laitoin vetovälitykset, etteivät kakarat tapa itteensä. Uusiin enduromopoihin verrattuna suzuki on hiukan pienikokoisempi ja se painaa 80 kg, kun nuo uudet yli 100kg, mikä on mopolle ihan liikaa. Itselleni suzuki on hiukan liian pieni, satula on liian pehmeä ja jousitus löysä, mutta minä ajankin tunturilla ja jos oikein haluan leuhkia niin dextalla.

Tunturi -61 oli eka. Meni mukavasti.

Sitten Tunturi Start -75 jolla ajelin autokorttiin asti, välillä IH 475:kin päästellen.

ne on nuo nykyendurot kuristamattomana kovia kiihtymään ja kulkemaan, aika paljon kerenny ajamaan noilla uudemmillakin..... vaikka itse en sellaista omistakkaan....

HONDA MONKEY on unohtunu listasta!

Kyllä monkey on ollu paras mopo. Aina lähteny ekalla polkasulla käyntiin pakkasellakin. Parasta siinä on kun se on hiljanen eikä vaatteet haise 2-tahti bensalle. On muuten vieläpä pirun vääntävä kone jää Pv toiseksi.

Äänet myös Hondalle.

Mobylette, Husqvarna, Tunturi Super Sport, Raisu, Honda Monkey.

no mutta 2.tahti käryhän haisee hyvälle...

Varsinkin kun kaatoi Raisun tankkiin sopivasti nitrometanolia. Siinä samassa on myös risiiniöljy. Olihan kivat hajut ja kyllä kiersi niin maan keleesti
No on kakstahti paremman hajuinen kun rikkaalla käyvä nelari...

Nuhvelentti kirjoitti:no mutta 2.tahti käryhän haisee hyvälle...

Sehän kuuluu asiaan.

Yks jeppe ajeli Wanhalla Sassilla polttoöljyllä. Savu oli kaamea eikä nopeuskaan paljo päätä huimannu. säästipä kumminki pensakuluus, pensahan oli arvotavaraa jo silloon, maksoo kokonaasen markan litralta.

Se ainoa mopo on ollu Honda monkey.

Yli 25 tkm. tuli ajettua ja kesät talvet käytyä koulussa. Ja muuta ei tehty kun normaalit huollot. Ketjuja ja rattaita, renkaita yms. meni monet. Yli 20 pakkasesta kyllä lähti helpommin työntämällä käyntiin.

Se on kyllä ollut paras kone tähän mennessä verrattuna autoihin ja traktoriin.

Kaverin kanssa mentiin kouluun aina samaa matkaa, ensin fillarilla sitten mopoilla. Ja kesät talvet 4-5 km. Taidettiin olla sen verran karaistuneita ettei moneen vuoteen oltu yhtään päivää poissa, ainakaan sairauden takia. Sen jälkeenkin kävin vielä parisen vuotta kun sain autokortin. Kaveri kun jatkoi koulua eri paikkakunnalla.
Se oli hyvä kun sai itse mennä ja tulla miten haluaa eikä olla riippuvainen mistään kuljetuksista.