euroopan vanhin autokanta

[tono]

http://www.iltalehti.fi/autot/2010111512701504_au.shtml

Mitäs pidättekö huonona vai hyvä asiana? Itse olen miettiny asian sillain kun tuolla 72:lla kuppelilla ajelen että eikös se uusien autojen valmistaminen aiheuta hirviän määrän päästöjä ja sitte jos tommosta vanhaa korjaa niin päästöjä syntyy vähemmän, mutta ajamisessa saattaa tieteskin tuottaa ehkä enemmän, mutta jos pitkällä aika välillä kattoo niin tiedä sitte.

[borg]

Onhan kehitys oikeansuuntaista, jos autot alkavat pysyä nipussa pidempään kuin ennen. Jos käyttöikä lyhenisi, siitä kuuluisi poru nostaa.

[V361]

Pysyyhän ne nipussa pidempään, vai tarkoititko ihan ajoaikaa ja kilometrejä. Moni uusi auto viettää paljon aikaa korjaamolla mystisten sähkövikojen vuoksi.
Pikkuhiljaa alan kallistua kannalle, että auto (diesel) ei tarvitse sähköä kuin starttaukseen, valoihin, tuulilasinpyyhkimiin ja puhaltimeen/ilmastointiin. Kaikki muu on vain hankaluuksien etsimistä. VAikka omassa/vaimon autossa ei näitä sähkövikoja ole ollutkaan niin lähipiirissä sen verran että mietityttää tosissaan seuraava kulkuväline, että mikä se on (ja mitä vuosimallia...)

[Ratrac]

Minusta tämä todistaa että Suomessa on maailman parhaat autokorjaajat ja etevät kuljettajat Koska Suomessa juodaan paljon alkoholijuomia voidaan tulla siihen päätelmään että runsas alkoholin käyttö vaikuttaa positiivisesti autojen käyttöikään. Kun juot, et aja.

Ota siis olut niin autosi kestää pidempään! Kippis!

[Jarkko]

Uutisista kuulin hiljattain, että tilastoa vääristää haamuautot. Autot, jotka on purettu toisten varaosiksi tai tullaan purkamaan. Usein autosta ei ole jäljellä enää välttämättä edes rekisteriotetta. Kun nämä siivoittaisiin pois, autokanta nuorenisi "yhdessä yössä".

Pitäisikö autokannan ikä laskea sen mukaan, missä autoissa on katsastus voimassa? Ehkä vielä lisäehtona, että auto ei ole tilapäisessä poistossa, esim. museoautot talveksi pois vääristämästä autokannan ikää.

[borg]

1. vale
2. emävale
3. tilasto

[ihmehitsari]

Sanokaahan viisaammat, paljonko maailman elo paranisi,
jos esim. minä, joka ajan n.15-20 tkm/v,
uudistaisin yli kymmenen vuotta vanhat mutta alle 150tkm/kpl ajetut autoni uusiin kotteroihin?
Pelastuisko maailma edes piirun verran minun tehdessä velkaa?

Tämä Suomen vanhasta autokannasta puhuminen tuo mieleen taas ne kasvottomat "markkinavoimat",
pirun siittämät ja ahneuden rokottamat voimat, jotka vievät kuluttajia kuin pässiä narussa

[tommi]

Minusta tämä todistaa että Suomessa on maailman parhaat autokorjaajat ja etevät kuljettajat

Kuubasta löytyy vielä etevämpiä auton korjaajia. Eikös siellä autokanta ole jotakin 40 - 50 vuotta vanhaa keskimäärin? Ja varaosatuontia ei ole...

[Veertti]

[

Tämä Suomen vanhasta autokannasta puhuminen tuo mieleen taas ne kasvottomat "markkinavoimat",
pirun siittämät ja ahneuden rokottamat voimat, jotka vievät kuluttajia kuin pässiä narussa[/quote]
Näinhän tää tuntuu menevän järki on jossain hävinny kokonansa.
Mie ajelen -82 mallisella pic upilla,ihan piruuttani,katastusäijä moitti sen viimeksi aivan romuksi "olis aika vaihtaa uudempaan"vaihdoin katsastus
paikkaa. Alkaa olla varaosa ongelmia,kun ei merkkiliikekään toimita osia.
Tarttee soveltaa,jos jotain hajoaa,onneks' on purkaamo naapuris.

[Vääräkoski]

Tämähän on myös Toyotan syy; se vaan kestää ja kestää!

[ZET]

Kyllä käy elämä vähitellen vaikeaksi; ei saa enää karvan alle kakskytvuotiaaseen käyttöautoon uutta vetoniveltä. Näin yrittävät väkisin uudistaa autokantaa, kele.

Jossakin vaiheessa on varmaan siirryttävä kerralla noin neljäkymmentä vuotta vanhoihin autoihin. Kun valitsee merkin oikein niin varaosia saa jopa helpommin kuin näihin melkein uusiin.

[jpeltoma]

..

[JARZA]

1. Entäs sitten
2. Entäs sitten
3. Ja itse meinaan ajaa 17v pakullani niin kauan kun rattaat alla pysyy

[sohvi]

Jaa, mun auto on vasta 14v , rippikouluiässä. Kilometrejäkään kuin 330tkm takana. Vastahan siinä on alkanu paikat sujumaan ja muotoutumaan sopivaksi. Mikään vanha ole. Vielä sillä ajaa monta huoletonta vuotta

[IironSika]

Toinen autoni on -88 ja toinen -76. Molemmat Toyotia.

[Mensseli]

Jos lasketaan, niin onko merkitystä kenelle rahamme jaamme,
joko autojopparille vaikko pensakauppiaalle.
Jos lähtisin vanhan velattoman koslani uusimaan, pitäisi
välestää enempi, kuin 10000 €uroa ja kuvitelkaa minkä
määrän välirahalla polttonestettä ja kilometrejä ostaisin,
korjaten ja ajellen entisellä.

Uusi markkinoille tulena E10 pensiini on vielä arvoitus ja kuinka se autoissa
toimii, saati sitten sen hinta ja sen vaikutus muihin polttonesteisiin.
Harkintaan panee oisko seuraava kulkupeli sittenkin dieseli.
Toistaiseksi en tee hätiköityjä päätöksiä, enkä uusi autoani.

Noo pari 90- luvun Corollaa voisin kuusen alle jemmata
tulevaisuuden tarpeita varten, noita saa satasella ja
jostain ne Afriikkalaisetkin niihin varaosia hankkii, miksen minäkin.

[Tureq]

Paljon riippuu maahantuontiorganisaatiosta että kuinka toimii varaosahuolto hiukan vanhempiin..

Mercedes/Veho lienee se hyvä esimerkki ja VW-auto ei ole vakuuttanut noin esimerkiksi.

[spark]

Kyllä käy elämä vähitellen vaikeaksi; ei saa enää karvan alle kakskytvuotiaaseen käyttöautoon uutta vetoniveltä. Näin yrittävät väkisin uudistaa autokantaa, kele.

Kerro nyt ihmeessä, että mistä autosta on kyse? Oletko netistä katsellut?

Kokeilepa tuonne syöttää vetarin varaosanumero.

http://eshop.original-teile.de/

[Customi]

1. vale
2. emävale
3. tilasto

Erittäin totta. Suomessa on väestöön nähden esim todella iso kanta vanhoja harrasteautoja. Pelkkiä museoautoja on 30 000 kpl. Mitähän niitten keskikä olisi, olisko 40 vuotta? Päälle muut harrasteautot. Täälläkun on maita ja mantuja säilyttää noita. Toisinkun jossain lontoossa tai pariisissa... Aika pian saadaan tilastot näyttään miltä halutaan.

Museoautojen vaikutus Suomen henkilöautojen keski-ikään on 0,2 vuotta eli 2,4kk!!!!!

Vanhan AKE:n sivustolta:

Kaikkien rekisterissä olevien henkilöautojen keski-ikä oli vuoden 2007 lopussa 10,7 vuotta ja ilman museoautoja 10,5 vuotta. Suomen henkilöautokanta on vuodessa vanhentunut hiukan, sillä vuosina 2004-2006 koko henkilöautokannan keski-ikä oli 10,5 vuotta, ilman museoautoja 10,3 vuotta.

[ZET]

Spark: usko tai älä, ford sierra. Vielä en ulkomailta ole alkanut etsimään, mutta kiitos linkistä.

Mutta tämä on nyt pahasti ohi alkuperäisen aiheen.......