Masinistit keskustelupalsta

Vaatimattomia puuhia viikonloppuna: Lauantaina yhden nivelakselin korjailu ja rouvan Dominaattorin startin remppailu, lähinnä puhdistus ja hiilien herkistely.

Sunnuntain teinimeininkiä, verstaan mölytoosan päivitys. Tuli taannoin ostettua Panasonicin stereot kirppikseltä lähinnä halpuuden johdosta ja siksi ettei verstaan melulähteestä kuulu enää rario. Panasonicissa on iso subbari ja kaik, mutta varsinaiset kaiuttimet olivat minusta vain näyttävät, paljon muovikrääsää etulevyssä, mutta tyhjät lastulevypöntöt halvoilla elementeillä käytännössä. Vaihdoin pääkaiuttimiksi vanhat latvialaiset hifit, ääni parani oleellisesti. Oikeestaan ihan ok nyt.

Ostin muuten nuo latvialaiset jo muinoin huutokaupasta. Vähemmän ymmärtävä meklari hekotteli notta ryssän kaiuttimet, tarjoaako joku näistä jotain...kymmenellä markalla huusin, laatukajarit.

Jouduin sitten minäkin pitkästä aikaa metallikässyihin, kun piti alkaa palastelemaan Klapiraattorilla julmetun isoja kuusen tyvilumppeja. Sain koneen tantereelle varastosta, mutta kun piti laskea elevaattori työasentoon, niin sepäs putosi kokonaan irti. Syyksi paljastui rungon rasitusvamma tapin juuressa, jonka varassa elevaattori kääntyy. Homman pajottaminen otti melkein koko päivän, kun kappaleet on sen verran raskaita, etten yksin jaksanut käsipelissä niitä siirrellä. Piti käyttää konstia, niin valmistui lopulta. Tarvittiin etukuormaajaa, tunkkia, rautakankea ja sorkkarautaa. Nyt on taas pelikunnossa ja ensimmäinen 1,5m3 säkillinen silputtuna malliksi, niin voi huomenna alkaa oikeisiin töihin.

Pienet oli askartelut tänään, etukuormaajan trukkihaarukan sorkkaan laitoin uuden lukitustappihässäkän.

Aamusta auto toi öljytynnyrin pihalle...siispä päästin 4255n vaihrelootaöljyt pönttööhin ja huomenna uutta tilalle.
Koppiin sähköviritystä ja telineentynkää aparaateille oon tehny ja homma jatkuu...

kasasin 1300:seen fiattiin pellit paikoilleen ja suoritin koeajoja.hyvin toimi,eikä vuotoja missään.

Matsikka kirjoitti:...siispä päästin 4255n vaihrelootaöljyt pönttööhin ja huomenna uutta tilalle...

Onko tuossa kans kaksi suodatinta ja keskipakolinko? Vaihdoitko vai pesitkö/putsasit sen pumpun vieressä olevan metallisen?

-Masa- kirjoitti:

Matsikka kirjoitti:...siispä päästin 4255n vaihrelootaöljyt pönttööhin ja huomenna uutta tilalle...

Onko tuossa kans kaksi suodatinta ja keskipakolinko? Vaihdoitko vai pesitkö/putsasit sen pumpun vieressä olevan metallisen?

Siinä on pohjaluukusta putsattava sihti, suurtehopumpun vieressä on sihti ja lisäksi keskipakolinko. 2 viimeksimainittua on vielä aukaasematta, nyt olis tarkoitus jatkaa mihin eileen jäi. Aika kova homma.
Sitten 399n sama juttu, mutta siinä on lingon sijasta vaihdettava suodatin.
Sitten vielä muut öljyt...paitti moottoriin ei tarvi justiin nyt.

Kilpureiden kanssa painimista, ei nyt osu mikään homma kohdalleen, kun nyt huomattiin että on joustintuen putki mutkalla jousilautasen alapuolelta ja pystykallistuma sitten päin peetä.

mf 3060 sai ulosoton kierroslukumittarin ja samalla varmistui että koneessa on ajovoimanottokin.Vaijeri niin jumissa että joutuu herkeistelee aikalailla

No nyt on kilpuri kisakunnossa, vaikka koville se ottikin.

Uuten tulokkaaseen vaihdoin esivastuksen lämppärin puhaltimelle,saabin ollessa kyseessä puratti vaan hanskalokeron edestä pois ja kun tismalleen samanlaista osaa kun ei saanut niin vanhemman vastaavan mallin osa käy kyllä suoraan uudempaankin mutta vaati vain johtojen katkaisun ja tinauksen kera kutistesukan että sai sen toimimaan

Nyt on talli siivottu (tai no ainakin työpöytä) ja jeep projekti pääsee käyntiin.

Klapisavotta alkoi verstaan eessä, kaikki rangat/pölkyt klapeiksi ja pinoon, sitten koneen siirto ja emännälle sama klapisavotta. Josko nyt lämpiminä pyhinä tekee omat ja ensi vk loppuna loput.
Työkoneena tietenkin kuutos Leyland kun rangat kuitenkin ilmaisia.
Puuhommien jälkeen lumet lähteneet ja sitten siirrytään taas konehommiin. Hymasta kyllä rukkailtu vähän aina kerrallaan kun aikaa on jäänyt. Tiedä vaikka joskus valmistuu.

Öljyt on Pariin Massikkahan vaihrettu.
Ahristi hakemaan tuommonen pönttöö, tuntuu hyvin toimivan.

Renkaat vaihtelin tuohon uusimpaan kulkineeseen ja samalla käsijarrua kirrasin siitä

Kilpureiden kuljettimeen pientä huoltoa, ja aurauksen säätöä.

Öljyt vaihtelin kera suodattimen ja vielä pesinkin tuon saapin ja sehän paljastui lian alta aikalailla virheettömäksi vaikka onkin suht paljon ajettu

Matsikka kirjoitti:Öljyt on Pariin Massikkahan vaihrettu.
Ahristi hakemaan tuommonen pönttöö, tuntuu hyvin toimivan.

tommonen tuli mieleen et mitä öljyä alennusvaihteisiin laitoit.
pitäis jamekseen ennen kesän rientoja kanssa öljyjä vaihella .

jiba kirjoitti:

Matsikka kirjoitti:Öljyt on Pariin Massikkahan vaihrettu.
Ahristi hakemaan tuommonen pönttöö, tuntuu hyvin toimivan.

tommonen tuli mieleen et mitä öljyä alennusvaihteisiin laitoit.
pitäis jamekseen ennen kesän rientoja kanssa öljyjä vaihella .

Valtran Axeliöljyä 80w/90 laitoin, 4255kin. Etupäihin samat kans.

Pylväsporakone sai nopeusnäytön. Jos/kun ajaa taajuusmuuttajalla näkee todellisen nopeuden.


https://aijaa.com/36t6F1
Jakorasia AP9 on muuten just jämpti tohon kiinan mittariin.