Tein tänään verstaalla...

[Ajomies]

Naapurin tukkinosturiin suunnittelin tukijalkoihin automaattisen jatkon. Muutama pahvimalli tuli tehtyä että osui muoto kohdalleen.

Hieno systeemi. Keksijä ainesta.

[jiipee]

Varastoparven kaidehommia, eli parven kaiteen käsijohteet paikalleen tolppien päihin ja tolppien väliin "aidan" osien sirkkelöintiä.

Vähän sähköhommiakin, eli 3 paria kiinan(halpakura?) PT-100 -antureita ja 4-20mA lähettimiä pareina mitaten 0 ja 100 asteen lämpötiloissa. Oli vielä pihalla lunta astiaan pakattavaksi, niin saa nollan helposti aikaan. Oli niissä sen verran eroja, että oikaistaan sitten käyrät mittaustietojen mukaan logiikassa.

[jussi77]

Smirgeliä purin. valukuori on halki ja jotain korjauskeinoa haussa. Laakerit on selvät. Toivottavasti kipinäimurit on paremmassa kunnossa.

[porhaltaja]

Laitoin alkuviikolla maalatut JF SLT210:n remminsuojat paikalleen. Alapuoleinen suoja kaipasi sepitystä, koska oli ruostunut pahoin. Oli odottanut koko talven korjausta, koska huolsin jiiähvää marraskuun alussa ja remminsuojan korjaus jäi roikkumaan... No tulipahan kuitenkin tehtyä.

[Eepee]

Havin tukijalkajatke on umpikiero...hieno!

[TunturiPappa]

JF tarkkuussilppurin noukkimen voimansiirto saatiin viimein kuntoon. 12 ratasta tehtiin uutta ja karkaistiin.
Transitti kävi pyöränlaakerin vaihdossa. Samassa laakeri molemmin puolin ja levyt sekä palat.
Oman Ivecon kiikutin pajalle ja aloin tutkia korjauksen laajuutta. Ei neliön pellinpala riitä. Onkin mennyt koko kevät muiden koneita korjaillessa.
Talvella viimeksi kävi oma Majuri remontissa, kun etukuormaaja irtosi. Pihaa lanatessa kuntui että ehkä siihenkin täytyy pumppu vaihtaa kunnostettuun.
Trukkiin vaihdoin vaihteistoöljyt. Se on sentään omia koneita.
Oli väärät öljyt, ikäänkuin huuhteluöljyinä ja hivutus ei toiminut halutulla tavalla kylmänä. Nyt laitoin ATF öljyt ja kyllä pelaa hienosti.

[-Masa-]

Naapurin tukkinosturiin suunnittelin tukijalkoihin automaattisen jatkon. Muutama pahvimalli tuli tehtyä että osui muoto kohdalleen.

Miten tuo lukkiintuu "ala-asentoon? Ajattelin tilannetta, että paino jaloilla ja raktori liikahtaa sivuttain liukuessaan. Toinen puoli tietenkin tiukkunee, mutta laukeeko tuo "jatkoklinkku" vai onko lukittu jotenkin? Toimiiko tuo silloinkin, kun jalan ulkoreuna vain löytää kovan maan?

[jiipee]

Varastoparven kaide-elementit tuli tehtyä ja laitettua paikoilleen tolppien väleihin. Seuraavaksi portaat pohdintaan ja toteutukseen.

[havi]

Naapurin tukkinosturiin suunnittelin tukijalkoihin automaattisen jatkon. Muutama pahvimalli tuli tehtyä että osui muoto kohdalleen.

Miten tuo lukkiintuu "ala-asentoon? Ajattelin tilannetta, että paino jaloilla ja raktori liikahtaa sivuttain liukuessaan. Toinen puoli tietenkin tiukkunee, mutta laukeeko tuo "jatkoklinkku" vai onko lukittu jotenkin? Toimiiko tuo silloinkin, kun jalan ulkoreuna vain löytää kovan maan?

Ei lukkiudu. Laitoin lankun jalan ulkoreunaan niin siinä ainakin pysyi paikoillaan. Saattaa nyrjähtää jos sivuttain traktori liikahtaa. Pitää jossain vaiheessa kysellä kokemuksia.

[Tumppi 865]

Miten tuo lukkiintuu "ala-asentoon?

Tuota samaa vuntsin, mut aattelin että siinä on jokin nerous toteutuksessa, jota en tajunnu!? Voi aiheuttaa hatun kohoilua ohjaamossa, jos muljahtaa koipi nurin tiukassa sivunostossa

[havi]

Miten tuo lukkiintuu "ala-asentoon?

Tuota samaa vuntsin, mut aattelin että siinä on jokin nerous toteutuksessa, jota en tajunnu!? Voi aiheuttaa hatun kohoilua ohjaamossa, jos muljahtaa koipi nurin tiukassa sivunostossa

Elämä on täynnä yllätyksiä .

[Garde72]

Rattorin peräkärrin akseli työn alla. Akseliputki piti käyttää tutun kaverin sorvissa kun omassa ei pituus riitä. Tässä navan hitsaus vaiheittain, avasin hahlot ralläkällä ja täyttö 3,25 mm puikolla, pohjapalkoihin n. 130 A ja pintaan 110-120 A. Sanokaas kokeneemmat hitsarit johtuuko reunahaava liian isosta puikosta vai omasta tunaroinnistani. Ja tuo viimeinen oksennus johtuu siitä, ettei puolitoista metrisiä puikkoja ollut saatavilla, tavoitteena oli tehdä pinta levittämällä mutta uusi lähtö puikonvaihdon jälkeen tekee aina omat "kuvionsa".

[-Masa-]

Massikka sai viikonvaihteessa vihdoinkin PTO -mittarin, kun vanhasta on anturi rikki ja sen lisäksi vielä jotain muutakin. Joko piuha tai itse mittari. Samalla koteloon laitoin jännitemittarin, kun noita oli hyllyssä muutamia.
Osat kustansi ulkomuistista:
Jännitemittari 1,5€
Pulssilaskuri 8€
Kotelo 5€
Mukaanlukien tuo väärään jengattu M5 pultti Mutta kun ei ole kulmaporaa..

[Metsämies]

ettei puolitoista metrisiä puikkoja ollut saatavilla

Sitä myydään rullalla


No, eiköhän pysy.

[jiipee]

Laitoin Siemens Logo! 12/24RCE:n ohjaamaan ilmanvaihdon puhaltimia ja sulkupeltien moottoreita. Kiinasta tulleita PT100-antureita ja niille 4-20 mA mittauslähettimiä on lämpötilamittauksissa. Kun Logo on kytketty verstaan verkkoon, niin on kätevä säätää ja seurata tilannetta PC:ltä.

[305]

Massikka sai viikonvaihteessa vihdoinkin PTO -mittarin, kun vanhasta on anturi rikki ja sen lisäksi vielä jotain muutakin. Joko piuha tai itse mittari. Samalla koteloon laitoin jännitemittarin, kun noita oli hyllyssä muutamia.
Osat kustansi ulkomuistista:
Jännitemittari 1,5€
Pulssilaskuri 8€
Kotelo 5€
Mukaanlukien tuo väärään jengattu M5 pultti Mutta kun ei ole kulmaporaa..

Miten lukitset magneetin?Liimamassallako?

[TunturiPappa]

Ivecon pohjan hitsausta.
Perjantaina avasin pohjan mirkelillä ja aloin puhaltaa. Hiekka loppu...
Lauantai aamusti hain hiekkaa ja puhalsin. Dextan työkalulaatikko siinä samassa. Maalasin kauttaaltaan vanteiden värillä.
Sunnuntai meni kuten lauantai ehtoopuoli, hitsatessa.
Työkalulootaan ruiskutin sinisen värin pintaan.
Siinä lattialla kaikessa paskassa möyrästäessä muistaa miksei juurikaan tee koritöitä muille.

[-Masa-]

Miten lukitset magneetin?Liimamassallako?

Ei ole mitenkään liimattu. Vaihdoin tuohon paksumma kiinan magneetin, joka ottaa todella kovasti kiinni. Edelleen vähän mietityttää tuo, että onko tuosta magneetista jotain haittaa akselissa. Kerääkö metallimurut laakereihin?

[Ajomies]

Kilpuriin piti vaihtaa laatikko, eikä ihan putkeen mennyt. Kytkimen vipu ihan päin v...tua, ei kun laatikko pois, ja ihmettelyä. Painelaakerin siirtohaarukka oli n. 40 astetta pielessä? Vanhasta laatikosta koko akseli ja haarukka , saatiin vipu kohdalleen, mutta sitten meni vaijeri löysäksi. Pimeys laskeutui ja joutuu ihmettelemään vielä huomennakin mikä siellä oikkuilee. 4 kertaa tuo murikka on vaihdettu mutta ei näin vaikeaa ole vielä ollut. No tukivarteen puslat uusittiin, ei sekään onnistunut kun yksi puslista repeytyi prässätessä. Ja sitten vielä apurungossa olevasta tukivarren kiinnitysmutterista meni kierteet. Kyllä se koittelee, että pääsiäisenä pääsisi kisailemaan.

[jussi77]

Tein eilen verstasta pitkästä aikaa. Synkät pilvet lipui taas taivaalle alkuviikosta, joten saa nähdä millainen kesä tästä tulee ja miten etenee. Viikonloppuna kuitenkin eteni muutamalla kakkoskakkosella ja taskullisella nauloja.