Uudet peltipoliisit

[traktori754]

En jaksannu koko ketju läpi, mutta kummasti se kehä ykkönen rupes vetää paremmin kun tuli kameroita, oisko ehkä 3 käytössä? Mutta nyt loma kuukautena kuitenkin näitä kaahaa jarruta kameraan kaaha jotka hidastaa muiten matkaa. Käytän 84 kmh vakionopeudensäädin säädöstä kuten valtaosa muutkin ja tasaisesti matka taittuu. Kehä ykkösellä kameroita ihan puolen km välein. Eikö ne Espoon kamerat just silleen että nappaavat vanhaa vihreätä?

Sitten se kamera kehä kolme Tikkurilan kohdalla itään, sumputtaa kauheesti.


Silta työmaalla ne sai kameran salaman ylkuumenemaan

[PuuhaPate]

Silta työmaalla ne sai kameran salaman ylkuumenemaan

Legendaarista!

[Nuffield]

Osassa alinopeutta ajavissa on se ikävä piirre että kun ohituskaista alkaa niin ilmeisen kiusallaan laitetaan lämä tiskiin ettei vaan ohitse mennä. Sitten kun ohituskaista loppuu niin palataan ajamaan alinopeutta. Tämmöiseen ajotapaan ei itselläni ymmärrys riitä.

Ei riitä minullakaan tuollaiselle toiminnalle.
Luulen tietäväni mistä kyseinen toiminta johtuu. Veikkaisin, että kyse on siitä, että he eivät uskalla ajaa lujempaa ’kapealla’ tiellä. Sitten, kun tie levenee, niin pelko hellittää ja annetaan autolle vauhtia ajattelematta asiaa sen enempää.

Ei se oo munkaan mielestä mitenkään hyväksyttävää.

Tulin kerran Jyväskylästä kotia, pimiässä ja aika kaameessa sumussa. Eteen tuli auto, joka ajoi 60:ä, olisin menny ohi mutta kun ei nähnyt mitään niin en uskaltanut. Kun välillä tuli selkeämpi kohta, niin auto alkas taas kiitämään 80-90...en tohtinut ihan vieraalla tiellä mennä sittenkään....ja taas sumukohdassa mentiin peräkanaa. Ilmeisesti paikalliset ajoi ihan sokkona meistä kummastakin ohi, itse en siinä sumussa nähnyt kuin edelläajavan perävalot.

Miksi mennä ohi jos ei nää? Eikös se edellä menevä ajanut juuri oikeaa tilannenopeutta, jos näkyvyys heikko niin vauhtia alas.

[Matsikka]

Osassa alinopeutta ajavissa on se ikävä piirre että kun ohituskaista alkaa niin ilmeisen kiusallaan laitetaan lämä tiskiin ettei vaan ohitse mennä. Sitten kun ohituskaista loppuu niin palataan ajamaan alinopeutta. Tämmöiseen ajotapaan ei itselläni ymmärrys riitä.

Ei riitä minullakaan tuollaiselle toiminnalle.
Luulen tietäväni mistä kyseinen toiminta johtuu. Veikkaisin, että kyse on siitä, että he eivät uskalla ajaa lujempaa ’kapealla’ tiellä. Sitten, kun tie levenee, niin pelko hellittää ja annetaan autolle vauhtia ajattelematta asiaa sen enempää.

Ei se oo munkaan mielestä mitenkään hyväksyttävää.

Tulin kerran Jyväskylästä kotia, pimiässä ja aika kaameessa sumussa. Eteen tuli auto, joka ajoi 60:ä, olisin menny ohi mutta kun ei nähnyt mitään niin en uskaltanut. Kun välillä tuli selkeämpi kohta, niin auto alkas taas kiitämään 80-90...en tohtinut ihan vieraalla tiellä mennä sittenkään....ja taas sumukohdassa mentiin peräkanaa. Ilmeisesti paikalliset ajoi ihan sokkona meistä kummastakin ohi, itse en siinä sumussa nähnyt kuin edelläajavan perävalot.

Miksi mennä ohi jos ei nää? Eikös se edellä menevä ajanut juuri oikeaa tilannenopeutta, jos näkyvyys heikko niin vauhtia alas.

Näkyvyyttä ei ollut tarpeeksi ohittamista varten, mutta olis voinut ajaa nopeammin kuitenkin.

[Jumunen]

Vanhalla 25-tiellä ajan Muijalasta Perttilään, tai takaisin, ja sitten tunkee peräpeiliin vasemmalta ja oikealta ohi pyrkiviä, korokkeiden välisellä lyhyellä matkalla. Mielenosoitusta ja ärhentelyä. Menisivät moottoritietä harjun toisella puolella, jos kiire on, ja vauhtia tarvitsevat. Google näyttää vähintään 65 km/h. Mitä ihmeen alinopeutta ?

-SS-

Muistelen aikoinani ajaneeni kuvaamallasi tiellä noin 170 km/h nopeudella. Enkä ajanut ylinopeutta, oli vielä niitä vapaan nopeuden aikoja. Näin jälkikäteen ajatellen älytöntä vauhtia, vaikka olikin kesäinen aamuyö, näkyvyys hyvä ja muu liikenne olematonta. Pikkuteiden risteyksiä /talojen liittymiä kuitenkin jonkin verran.

[tippiwatti]

En jaksannu koko ketju läpi, mutta kummasti se kehä ykkönen rupes vetää paremmin kun tuli kameroita, oisko ehkä 3 käytössä? Mutta nyt loma kuukautena kuitenkin näitä kaahaa jarruta kameraan kaaha jotka hidastaa muiten matkaa. Käytän 84 kmh vakionopeudensäädin säädöstä kuten valtaosa muutkin ja tasaisesti matka taittuu. Kehä ykkösellä kameroita ihan puolen km välein. Eikö ne Espoon kamerat just silleen että nappaavat vanhaa vihreätä?

Sitten se kamera kehä kolme Tikkurilan kohdalla itään, sumputtaa kauheesti.


Silta työmaalla ne sai kameran salaman ylkuumenemaan

Kehä-ykkösellä ja muillakin Hki-sisääntuloteillä paras ruuhkanpoisto on aina ja poikkeuksetta toiminut niin,ettei ajeta niitä ajovälejä kiinni ja umpeen.
Jos jättää ruuhkajonossa tilaa niille liittymästä tuleville niin se oma matkanteko ei hidastu millään tavalla.

Mutta jollei päästetä ketään väliin,ni tullaan sieltä kumminkin ja siks pitää pysähtyä kokonaan/koko jono pysähtyy ja sen lisäksi siellä liittymää edeltävässä risteysessä/valoissa seisovat kaikki ja kukaan ei pääse mihinkään...

Kaikkei kummallisinta on se,et kun esim. itse tekee sen ensiksi,niin vaikutus on niin kauaksi taakse kuin peilistä näkee...
Jostain watun syystä ne takana tulevat tekevät samalla tavalla kunhan vaan joku tekee niin ensin.
Ja eikös se ole ihan sama oman "kiireen" kannalta,että hidastaako sitä nopeutta ensin ajovälin antamiseksi,vaiko vasta siellä missä se jono seisoo?

Miten valtion/päättäjien rangaistukset voisivat vaikuttaa siihen asiaan?

Ai:niin sehän on se perinteinen Venäjän/Ruotsin-vallan ja nykyään EU:n alainen tapa ajatella/toteuttaa asioita: eihän tyhmä ja yksinkertainen kansalainen VOI tietää mitään mistään muutoin kuin rangaistuksen uhalla ja silloinkin mieluummin niin,että rangaistaan ennenkuin kansalainen ehtii edes ajatella jotain päättäjien määräyksiä viisaampaa toimintatapaa.

Raippaa ensiks ja sitten oletetaan,että se auttoi.
Sitä,että kansalaiset olisivat toimineet samoin tai vieläkin järkevämmin ennen "raipan antamista" ei huomioida.
Lukuisat virkamiestutkimukset sanovat niin.
Ja varsinkin konsulttitutkimukset.

Kieltolakia lukuunottamatta.
Siinä asiassa valtio myönsi välillisesti ja epävirallisesti,et "metsään meni" ja laki vaan pahensi asiaa...
Mutta virallisestihan sitä ei ole myönnetty vielä tänäkään päivänä.

[toyopet]

Osassa alinopeutta ajavissa on se ikävä piirre että kun ohituskaista alkaa niin ilmeisen kiusallaan laitetaan lämä tiskiin ettei vaan ohitse mennä. Sitten kun ohituskaista loppuu niin palataan ajamaan alinopeutta. Tämmöiseen ajotapaan ei itselläni ymmärrys riitä.

Kerran, jo 20v sitten, tein vähän vastaavan tempun tosin ajoin kyllä rajoituksen mukaan mutta se 80km/h lätkä pakun perässä, niin sehän saa riehakkaammat menemään ohi.
No nelostiellä tuli hiace perässä, lähes takapuskurissa kiinni, kyttäili ohituspaikkaa pitkän matkaa ja sitten tulikin ohituskaista, petomäen rinteessä. Hiace ampaisi takaa rinnalle ja pääsikin juuri siihen rinnalle, kun rinne alkoi jyrkentyä. Siinä mentiin tovin aikaa rinta rinnan kunnes sitten ilkeys iski ja päästin farmarimallisen buickin moottorista 80-luvun tehokkaat hevosvoimat täyteen laukkaan ja hiace jäi siihen ohituskaistalle miettimään.
Eikä sillä ollutkaan enää sen jälkeen niin kiire.

Olisin tietysti voinut siinäkin päästää mutta piti vähän kuitenkin kokeilla.
Tarjosin sitten tasamaalla sille ohituspaikkaa ajamalla sivussa ja vilkullakin näytin merkkiä mutta ei se halunnut enää mennä ohi.

[PuuhaPate]

Tarjosin sitten tasamaalla sille ohituspaikkaa ajamalla sivussa ja vilkullakin näytin merkkiä mutta ei se halunnut enää mennä ohi.

Se oli Mielensäpahoittaja!
Nykyjään tollaset kiusaajat kuvataan juutuuppiin.
https://youtu.be/RsECQv21nHY

[Ajomies]

Taitaa ihminen olla lauma sielu, kun yksi tekee jotain niin toiset seuraa kuin Israelin kansa Moosesta. Ohituksissa tuo tapahtuu usein, kuin myös sivutieltä tulemisiin, joku kun rohkaistuu ja tekee ratkaisun toiset seuraa perässä miettimättä yhtään. Lapsia pidetään arvaamattomina, mutta kyllä ne aikuisetkin ainakin tuolla liikenteessä käyttäytyy melko arvaamattomasti.

[rassari]

Paljonkohan mahtaa tulla maksettavaa vai joutuukohan tästä vielä istumaan,Mittarissa ja navikaattorissa tasan 77km/h 80 alueella.Syyllistyin tähän törkeään ali/ylinopeuteen pirkanmaan alueella 4.8 kuluvaa vuotta klo.3.26 joten tullaan varmaan syyttämään törkeästä liikenteen vaarantamisestakin kun olin ainoa liikkuja kokotiellä.En ole saanut kun yhden parkkisakon reilun 30v.aikana vaan eipä sitä enää tule ajettua niinkuin ennen,Aikoinaan tuli parhaana vuonna 100t/11kk ja joka perjantai oli öljynvaihto sen takia tämä kameran älynväläys tuli vähän yllätyksenä ja niinäkkiä ettei kerennyt edes tukkaakampaamaan.

[jassukata]

Paljonkohan mahtaa tulla maksettavaa vai joutuukohan tästä vielä istumaan,Mittarissa ja navikaattorissa tasan 77km/h 80 alueella.Syyllistyin tähän törkeään ali/ylinopeuteen pirkanmaan alueella 4.8 kuluvaa vuotta klo.3.26 joten tullaan varmaan syyttämään törkeästä liikenteen vaarantamisestakin kun olin ainoa liikkuja kokotiellä.En ole saanut kun yhden parkkisakon reilun 30v.aikana vaan eipä sitä enää tule ajettua niinkuin ennen,Aikoinaan tuli parhaana vuonna 100t/11kk ja joka perjantai oli öljynvaihto sen takia tämä kameran älynväläys tuli vähän yllätyksenä ja niinäkkiä ettei kerennyt edes tukkaakampaamaan.

Linnaan joutaakin tuollaiset kaaharit ja piittaamattomat!

[Aakku]

Ajelin tavan mukaan hiljaista tietä kohti työmaata.
Hämmästelin, kun ekaa kertaa risteyksen jälkeen siellä nökötti kamera-auto tienvarressa. Kaukaa se jo näkyi ja yritin siinä kohdalla vielä tiirailla, missä kohtaa takaikkunassa se kamera sijaitsisi.
Ei olisi kannattanut. Suoraan kun tuijottaa välähtävää kameraa, niin kyllä hetkeksi näkö sumenee. Vähän ihmettelin, mitä se kuvasi. Takanakaan ei tullut mitää kuvattavaa. Ei siellä liikkunut kuin minä ja se kamera-autokin oli paikallaan.
Nyt tuli kirjettä poliisilta tiukalla nuhtelulla. Pienikin ylinopeus vaarantaa liikenteen ym. Oli kuulemma 60 alueella ollut vauhtia peräti 63. Siis tutkan mielestä varmaan 66, jos oletettaisiin, että se olisi ollut tarkka. Kokemukseni perusteella uskoisin mittarini olevan suhteellisen tarkka, koska vakkari oli asetettuna juurikin 65 nopeuteen.

[Ajomies]

Minun kokemus oli vastaava siinä että lukema joka huomautuksessa oli, oli sama jota navigaattori näytti. Eli en usko että siinä käytetään sitä sakotuksessa tuttua "varmuusvähennystä" !